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  • GT-R 45th BLACK NISMO PREMIUM
    Motor
    VR38DETT - motor V6 de 3.8 litros con 24 válvulas y turbocompresor doble; cada motor es fabricado en una sala aséptica por un técnico especializado Standard Standard Not Available Standard
    VR38DETT afinado por NISMO® – V6 biturbo de 3.8 litros, 24 válvulas y alta capacidad Not Available Not Available Standard Not Available
    Árbol de levas superior doble (DOHC) con sincronización de válvulas con variación continua (CVTCS) en las válvulas de admisión Standard Standard Standard Standard
    Bloque de cilindros de aluminio con calibres de alta resistencia/baja fricción rociados con plasma Standard Standard Standard Standard
    Pistones de aluminio Standard Standard Standard Standard
    Sistema Nissan de encendido directo Standard Standard Standard Standard
    Bujías con punta de iridio Standard Standard Standard Standard
    Acelerador electrónico (drive-by-wire) Standard Standard Standard Standard
    Sistema de lubricación presurizado con enfriamiento controlado por termostato y bandeja de aceite fabricada en magnesio Standard Standard Standard Standard
    Toma de aire doble totalmente simétrica y sistema de escape de baja contrapresión Standard Standard Standard Standard
    Sistema secundario de toma de aire que calienta rápidamente los catalizadores para maximizar la eficiencia Standard Standard Standard Standard
    Especial mezcla refrigerante 50:50 Optional Not Available Not Available Optional
    TREN DE DIRECCIÓN
    Sistema ATTESA E-TS® de tracción en las cuatro ruedas (AWD) con eje trasero independiente patentado, que integra la transmisión, diferencial y caja de transferencia de tracción en las cuatro ruedas Standard Standard Standard Standard
    Distribución de la torsión: basado en la tracción/viraje; hasta 100% en la parte trasera; hasta 50% en la parte delantera Standard Standard Standard Standard
    Eje de transmisión principal rígido y ligero de compuesto de carbón Standard Standard Standard Standard
    Diferencial de deslizamiento limitado mecánico de alto rendimiento y 1.5 vías Standard Standard Standard Standard
    Control Dinámico de Vehículo Avanzado (VDC) con tres modalidades que puede seleccionar el conductor: Standard Standard Standard Standard
    Sistema Electrónico de Control de la Tracción (TCS) Standard Standard Standard Standard
    La asistencia de inicio de pendiente evita que el vehículo retroceda al arrancar en una pendiente Standard Standard Standard Standard
    Transmisión
    Transmisión de doble embrague de 6 velocidades con tres modalidades que puede seleccionar el conductor: Standard Standard Standard Standard
    Cambios totalmente automáticos o cambios manuales totalmente secuenciales gracias a la palanca de cambios montada en la columna del volante Standard Standard Standard Standard
    Acoplamiento de revoluciones al cambiar a una marcha más baja Standard Standard Standard Standard
    Control que predice los cambios de marcha (en modo R) que pre-selecciona el siguiente cambio de marcha basado en la posición del acelerador, la velocidad del vehículo, información sobre frenado y otros datos Standard Standard Standard Standard
    Cociente de cambios (:1) 1.ª 4.056 4.056 4.056 4.056
    Frenos
    Sistema de frenos Nissan/Brembo®: frenos de disco ventilado en las cuatro ruedas, rotores flotantes de dos piezas de 15.4" (delanteros) y 15.0" (traseros) con ventilación interna de patrón en forma de diamante Standard Standard Standard Standard
    Calibradores monobloque súper rígidos de 6 pistones adelante y 4 pistones atrás, montados en forma radial de 3 puntos como en los autos de carrera Standard Standard Standard Standard
    Spoiler delantero con entradas de aire hechas de fibra de carbón y guías adicionales para el enfriamiento de los frenos delanteros y traseros Not Available Not Available Standard Not Available
    Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) en las 4 ruedas Standard Standard Standard Standard
    Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) Standard Standard Standard Standard
    Suspensión/Dirección
    Suspensión delantera de doble horquilla con brazos de aluminio Standard Standard Standard Standard
    Suspensión trasera de multi-enlace con brazos de aluminio Standard Standard Standard Standard
    Bastidores rígidos en la suspensión delantera y trasera, ensamblados con accesorios de gran precisión, como en los autos de carrera, con 6 puntos de montaje a la carrocería Standard Standard Standard Standard
    Sistema de suspensión Bilstein® DampTronic® con tres modos que puede seleccionar el conductor: Standard Standard Standard Standard
    Suspensión afinada por NISMO® Not Available Not Available Standard Not Available
    Barra estabilizadora hueca en la parte delantera Standard Standard Standard Standard
    Barra estabilizadora sólida en la parte trasera Standard Standard Not Available Standard
    Barra estabilizadora hueca trasera de 17.3 mm afinada por NISMO® Standard Standard Standard Standard
    Dirección asistida, sensible a la velocidad del vehículo Standard Standard Standard Standard
    Volante de 2.4 que gira de bloqueo a bloqueo. Standard Standard Standard Standard

Por dentro y por fuera, GT-R es impresionante.

Míralo de cerca.

No te lo pierdas.

Imagínate aquí.

Mira el interior desde todos los ángulos.

Más razones para escoger tu GT-R

Tracción en todas las ruedas

Las ruedas traseras del vehículo reciben la mayor fuerza disponible, pero este sistema puede enviar hasta un 50% de torsión a las ruedas delanteras, agregándole confianza al viaje en la carretera, y sin poner en riesgo a la emoción.


Diseño interior cautivante

El interior del GT-R es diseñado cuidadosamente para sacarle partido a la fuerza de este superauto. Los asientos deportivos Recaro® con adornos de cuero disponibles ayudan a que estés cómodamente en tu lugar, además los recortes especializados en el asiento del conductor ayudan a que el movimiento de las piernas sea más fácil. El resto de la cabina está también especialmente esculpida—desde las rejillas de ventilación hasta la palanca de cambios—para una experiencia de manejo casi perfecta.


Ruedas RAYS® de 20”

Ayudan a garantizar que los neumáticos están listos para seguir adelante, cuando tú estés listo a hacerlo con estas ruedas RAYS® de 20” súper livianas, diseñadas a propósito para ayudar a prevenir que los neumáticos se deslicen en las ruedas durante la aceleración o el frenado fuerte.


Navegación

Ya sea buscando un restaurante, una gasolinera o algo en el medio, el sistema de navegación disponible en el GT-R sabe el camino.

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